Porsche Panamera 3.0T S 420pk 970 – 2013 – 2017
Porsche Panamera 3.0i 320pk 970 – 2013 – 2017
Porsche Panamera 3.0 TDI 250pk 970 – 2013 – 2017
Porsche Panamera S 4.8 Turbo 550pk 970 – 2009 – 2013
Porsche Panamera GTS 4.8 V8 430pk 970 – 2009 – 2013
Porsche Panamera 4S 4.8i 400pk 970 – 2009 – 2013
Porsche Panamera 4.8 Turbo 500pk 970 – 2009 – 2013
Porsche Panamera 3.6i 300pk 970 – 2009 – 2013
Porsche Panamera 3.0 TDI 250pk 970 – 2009 – 2013
Porsche Panamera 3.0 TDI 240pk 970 – 2009 – 2013

Ook voor chiptuning van uw Opel zit u bij ons goed…

Zelfs de snelste Opel Vivaro (2014-2016) met de 1.6 CDTI BiTurbo (140pk) kan nog een heel stuk verbeterd worden. Duidelijk meer pit, souplesse en daarbij ook nog eens een lager brandstofverbruik behoren tot de voordelen van chiptuning.

Origineel: 140pk & 340nm -> stage 1: 175pk & 390nm.

 

Chiptuning voor de nieuwe Audi Sq8.

Als eerste van Nederland presenteren wij chiptuning voor de Audi Sq8 4.0TDI.

De Audi SQ8 TDI combineert een enorme power met efficiënte technologie. De V8 levert 320 kW/435 pk en een koppel van liefst 900 Newtonmeter tussen 1.250 en 3.250 tpm. Hij accelereert in 4,8 seconden van 0-100 km/u en klokt een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.

De aandrijfkracht wordt via een achttraps tiptronic-automaat en quattro permanente vierwielaandrijving op de vier wielen overgebracht.

Met zijn elektronische compressor (EPC), die de twee turbochargers vanaf stilstand en bij acceleraties vanuit lage toerentallen ondersteunt, levert de V8 TDI op elk moment overweldigende prestaties. De EPC wordt aangedreven via het elektrische 48-voltsysteem, dat tevens de basis is voor het mild-hybrid systeem (MHEV). Dit systeem recupereert energie tijdens afremmen op de motor en voert de opgewekte energie terug naar de lithium-ion batterij. In de praktijk verlaagt de MHEV-technologie het verbruik met maximaal 0,5 liter op 100 kilometer.

De uiteindelijke resultaten van deze Audi Sq8 4.0TDI komen uit op maar liefst 522pk & 1055nm! Een toename van exact 66pk & 128nm (gemeten waardes) t.o.v. het originele vermogen.

Remus uitlaat voor de Mercedes Benz AMG (decat).

De Mercedes Benz C63s AMG stage 2 d.m.v. decatted/catless downpipes i.c.m. een Remus uitlaatsysteem (dempers). Kijk en beluister de volgende fragmenten van deze eindejaarsknaller. Voor ons is het de laatste (C63 AMG stage 2 upgrade) van dit jaar maar uiteraard komen we in 2020 al op 3 januari weer terug met een volgende Mercedes Benz C63s stage 2 (decatted/catless). Blijf ons volgen!

Eindresultaat? Maar liefst 582pk & 845nm.

Interesse in een upgrade voor uw Mercedes Benz C63 (s)? Neem dan gerust contact met ons op voor de mogelijkheden.

Chiptuning voor de Mercedes E-klasse W213.

De Mercedes Benz E200 (2.0T benzine 184pk) kan door middel van een software-optimalisatie nog behoorlijk verbeterd worden. Uiteraard meer vermogen maar de verbeterde souplesse en de betrouwbaarheid van de upgrade behoren op nummer 1 te blijven.

Origineel: 175pk & 302nm -> stage 1: 240pk & 352nm.

U beschikt al over deze upgrade vanaf slechts €549,-.

Wat een topper… 700+pk!

Het is en blijft een topper! De 5.5-liter V8 Bi-Turbo van AMG. Het geluid, de beleving en uiteraard het vermogen zijn geweldig te noemen. Helaas worden ze door Mercedes Benz al een tijdje niet meer gebruikt maar upgraden wij ze uiteraard nog wel. En hoe….

https://www.youtube.com/watch?v=3nTdz-BMyOI

Stage 2 voor de Mercedes Benz Cls63s 4-matic (585pk).

Origineel (decat): 620pk & 870nm -> Stage 2 (decat): 704pk & 1115nm (ron 102).

*Prijzen voor stage 2 mogelijkheden zijn op aanvraag en berperkt voor een x aantal merken/types.

Chiptuning voor de Bmw F20 114i 1600cc 102pk.

Uw Bmw F20 114i niet vooruit te branden? Na optimalisatie van de software is dit niet meer van toepassing….

Origineel: 104pk & 184nm -> stage 1: 202pk & 294nm (ron 95)

Mercedes Benz GLC 63 s AMG coupé (510hp)
Catless / decatted downpipes
BMC airfilters
Stage 2 custom remap
Crackle / light version Pops and Bangs
Result 579hp & 898nm (ron 98)

Ook de Mercedes Benz GLC 63 s AMG coupé kan verbeterd worden….

* Video volgt binnenkort…

Upgrade nu ook uw Bmw 330e (G20 252pk 2019+).

Een verbetering van maar liefst 81pk en 237nm!! Een upgrade die uiteraard wel heel overduidelijk aanwezig zal zijn. Zowel de verbrandingsmotor als de elektromotor zorgen voor een eindscore van maar liefst 372pk & 676nm. De verbrandingsmotor is identiek aan die van bijvoorbeeld de Bmw (G20) 330i. Juist door de softwarematige begrenzing vanuit de fabrikant behalen wij deze forse toename qua vermogen.

Origineel: 291pk & 439nm -> stage 1: 372pk & 676nm (ron 98).

Tuning voor de Mercedes Benz E350d (W213 – 258pk).

Chiptuning op maat zorgt voor een nog krachtigere E350d. Duidelijk meer power, stukken meer souplesse en zelfs een lager brandstofverbruik behoren tot een van de vele voordelen na een kwalitatief goede chiptuning.

Origineel: 262pk & 655nm -> stage 1: 301pk & 730nm.

Het nieuwe jaar starten we met een Mercedes Benz….

Om precies te zijn; de Mercedes Benz W213 E220d met origineel 194pk. Voor u een overduidelijk verschil in vergelijking met het originele vermogen.

Origineel: 200pk & 430nm -> stage 1: 223pk & 504nm