BMW 6 serie GT 630i 258pk G3x 2017 ->
BMW 8 serie M850i 530pk G15 – 2019 ->
BMW 6 serie 650i 407pk F12/F13 – 2011 ->
BMW 7 serie 760i 610pk G11/G12 – 2016 – 2019
BMW 7 serie 740i PP 360pk G11/G12 – 2016 – 2019
BMW 7 serie 730d 211pk G11/G12 – 2016 – 2019
BMW 7 serie 725d 231pk G11/G12 – 2016 – 2019
BMW 6 serie GT 640i PP 360pk G3x 2017 ->
BMW 6 serie 640d 320pk G3x – 2017 ->
BMW 6 serie 630d 265pk G3x – 2017 ->

NIEUW!

Chiptuning voor de nieuwe Audi RSQ8 4.0TFSI 600pk is vanaf vandaag beschikbaar… (6 februari 2020).

Valt uw nieuwe Audi RSQ8 ook tegen? Laat hem dan voorzien van een software-optimalisatie. Zonder mechanische aanpassingen behalen wij al een resultaat van 705pk & 1020nm…

U beschikt al over deze upgrade voor slechts €1599,- (maatwerk). *beta versie

Dé nieuwe Audi Rs6 C8 2020 van Du Parc Luxury Cars & Art met nu maar liefst 702pk & 1016nm!

 

Eventuri voor de Audi Rs4 B9 450pk 2.9T.

Dit keer geen chiptuning maar het plaatsen van een Eventuri cold-air intake (carbon) voor de Audi Rs4. Niet alleen meer vermogen (gemiddeld circa 10pk) door een verbeterde luchtstroming naar de motor toe. Tevens word het motorgeluid en de hernemingen van het gaspedaal stukken verbeterd!

Interesse in een Eventuri cold-air intake voor uw auto? Neem dan gerust contact met ons op voor de mogelijkheden.

Chiptuning stage 1 voor de Opel Vivaro (bwj. 2014 – 2016) 1.6CDTI BiTurbo 120pk.

Motorisch is de 120pk sterke 1.6DCTI gelijk aan die van de 140pk sterke variant. Een perfect voorbeeld van softwarematig begrensde motoren vanuit de fabrikant. Juist door deze begrenzing behalen wij een forse toename aan vermogen in combinatie met een lager brandstofverbruik.

Origineel: 120pk & 320nm -> stage 1: 165pk & 380nm.

Tuning voor de Volkswagen Golf 7 1.4TSI GTE.

Laat ook uw Volkswagen Golf 7 GTE (1.4TSI) voorzien van chiptuning. Duidelijk voelbaar meer vermogen, stukken meer souplesse, fijner overschakelende DSG bak en zelfs een lager brandstofverbruik behoren tot de voordelen van een kwalitatief goede chiptuning.

Origineel: 204pk & 350nm -> stage 1: 230pk & 410nm.

https://www.auto-chippen.nl/…/volkswagen-golf-1-4-tsi-gte-…/

Een topsnelheid van 314km/u (GPS) voor de Bmw M140i.

De Bmw M140i van vandaag behaald een topsnelheid van 314km/u op de gps. Modificaties? Een volledig systeem van Akrapovic (evolution-line) incl. downpipe/sportcat, carbon cold air intake en maatwerk stage 2 software-optimalisatie zorgen voor een top resultaat.

Interesse naar de mogelijkheden voor uw auto? Neem dan gerust contact met ons op. info@auto-chippen.nl

Chiptuning voor de Volkswagen Golf 7 1.4TSI 150pk.

Uiteraard kan ook de Volkswagen Golf 7 1.4TSI met origineel al 150pk verbeterd worden. Dit keer een optimalisatie van zowel motorregelsoftware als optimalisatie van de DSG-bak.

Origineel: 150pk & 250nm -> 170pk & 300nm.

Interesse in een upgrade voor uw Volkswagen Golf 7? Neem gerust contact met ons op voor de mogelijkheden.

Chiptuning voor de Mercedes Benz Vito 114cdi.

Een volle 5 seconden sneller naar de 100km/u met de nieuwe Mercedes Vito 114cdi (W447 – 136pk). De 114cdi is tevens identiek aan de 116cdi met standaard al 163pk. De klant van vandaag ging het niet om snelheid maar juist om een lager brandstofverbruik gecombineerd met een verbeterd rijgedrag/souplesse. Juist bij constante snelheden zoals op bijvoorbeeld N-wegen en snelwegen een besparing van gemiddeld 7%.

Mercedes Benz Vito 114cdi (W447 bwj. 2014+)

Origineel: 136pk & 330nm -> stage 1: 210pk & 460nm

Nu voor de vaste lage prijs van slechts €499,-

Laat nu ook uw Citroen Berlingo voorzien van chiptuning!

Uiteraard kan ook de Citroen Berlingo nog stukken verbeterd worden. De 1.6 BlueHDI beschikt origineel over 100pk & 254nm koppel. Na optimalisatie van de software en dus zonder mechanische aanpassingen behalen wij een eindscore van maar liefst 130pk & 320nm.

Zuiniger, krachtiger en stukken meer souplesse.

 

Tuning stage 1 voor de Bmw G20 330e (252pk).

We zien ze steeds vaker voorbij komen… De nieuwe generatie Bmw 3-serie. Voor de nieuwe generatie Bmw 330e hebben we verschillende mogelijkheden m.b.t. het uiteindelijke eindvermogen. Zowel de verbrandingsmotor (330i) i.c.m. de elektromotor kunnen maximaal 380pk en 680nm leveren… Ons advies is echter niet voor het maximale te gaan en te kiezen voor een door ons begrensde (qua nm’s) tuning te kiezen.

Origineel: 298pk & 464nm -> 335pk & 550nm.